Quito, 9 de mayo de 2022
Ley Reformatoria al COOTAD, con aportes del CONGOPE, será incluida en el informe para primer debate de la Asamblea Nacional
El 9 de mayo, el Consorcio de Gobiernos Autónomos Provinciales del Ecuador (CONGOPE) participó en la sesión No. 72 de la Comisión de Gobiernos Autónomos, Descentralización, Competencias y Organización Territorial de la Asamblea Nacional, donde describió a detalle la propuesta presentada al proyecto de Ley Orgánica Reformatoria al Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD) para una adecuada implementación del criterio vial que mejorará los mecanismos de distribución del presupuesto de los Gobiernos Autónomos Descentralizados.
Nuestro director de vialidad, Galo Cárdenas, enfatizó que la reforma no plantea nuevos recursos para los GAD sino una modificación de la fórmula para que los recursos existentes sean redistribuidos de mejor manera. “Más allá del número de kilómetros, la fórmula que propone el CONGOPE plantea considerar la accesibilidad de las comunidades que tienen dificultad para llegar a la red vial, es decir, la vinculación de los poblados a la red vial, y también el tiempo promedio que le toma a la población acceder a los centros de salud más cercanos. Tomar en cuenta estos factores, permitirá una mayor equidad territorial”, afirmó Galo Cárdenas.
René Larenas, coordinador de competencias del CONGOPE, mencionó además que la propuesta del Consorcio evitará que, con la incorporación del criterio vial en el COOTAD, se inicie una apertura desorganizada de vías que no representen un beneficio real para la población.
El proyecto de Ley Orgánica Reformatoria al COOTAD, en el que se tomó en cuenta la propuesta técnica del CONGOPE, fue aprobado por la Comisión GAD de la Asamblea Nacional, y será incluido en el Informe para Primer Debate del Pleno.
El Consorcio de Gobiernos Provinciales cumple así su labor de reforzar la gestión de los gobiernos provinciales del Ecuador, y señala el reto que en esta materia tiene el país, que es contar con un catastro vial permanentemente actualizado, para lo cual será necesario el trabajo articulado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y los gobiernos parroquiales, cantonales y provinciales.
B046.2022
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